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    努力做好棉花 运输火灾防治工作

     
     
     
    (乌鲁木齐铁路局货运处,新疆乌鲁木齐
    摘要:乌鲁木齐铁路局每年棉花运输约300万t, 针对运输中棉花发生火灾的事故,货运处认真查 找事故发生的原因,并通过规范管理,加大考核 力度,落实作业标准,改善包装,以及开展科学研 究等措施,有效遏制棉花运输中火灾的发生,确 保棉花运输安全。
     
    关键词:乌鲁木齐铁路局;棉花运输;火灾;防治
     
    新疆是我国最大的产棉区,每年经乌鲁木齐铁路 局(以下简称乌局)运输的棉花均在300万t左右。为 防止棉花在运输中发生火灾事故,在铁道部专业管理 部门的指导下,乌局全面加强棉花运输安全管理,从棉
    配、职工个人、班组、车间、车站、车务段评先和晋级 挂钩,对考核中发现的倾向性和关键性的问题,制定整 改措施,实行闭环管理,督促整改。
     
    4推行货运作业流程标准取得的实效
     
    (1)货运干部职工素质明显提高。全铁路局货装 系统自上而下形成了 "向作业标准化要安全,向作业标 准化要效率"的共识,管理人员各司其职抓管理,作业 人员按章作业保安全,使货运的各项工作形成了事事 有人管,项项有落实的良好局面。
     
    (2)货运基础管理得到完善和加强。全铁路局先
    830011)
     
    花包装、储运、装车和日常检查管理等方面制定了相关 的作业组织办法和安全卡控措施。
     
    1查找原因,提高认识
     
    截至2009年8月底,乌局共发送棉花52 486车, 计293.4万t占全铁路局货物发送量的7% ,发生的棉 花火灾事故占棉花装车的0.11%。。经火灾发生地公安 消防部门认定,火灾原因主要为货物自燃。从棉花运 输管理及火灾原因等方面分析,主要存在以下问题:
     
    (1)存在棉花破包、露棉现象。棉花从生产加工地 到铁路装车线,从仓储地到装车货位,经过多次搬运、 装卸,由于包布强度不够,容易被车侧板、装卸机具挂
    后建成10个品牌优质货场、7个标准化装卸作业所、9 个标准化货检站和17个标准化货运安全室,其中3个 铁道部星级货场,4个铁道部标准化货运安全室。
     
    (3)货运工作质量明显提高。2009年上半年,全 铁路局杜绝了货运责任的各类事故。货物装载超偏载 检测150多万辆次,超偏载率为0.004% ,货物装车超 载、偏载、偏重问题得到有效控制;发送危险货物8万 多车,杜绝了各类安全隐患的发生,确保了运输安全。
     
     
    破,加之纤检部门包包检验,造成破包、露棉现象。
     
    (2)车辆技术状态不良。存在诸如车门关闭不严、 车辆壁板有突起物、车地板裂缝等现象。又由于装车 站主型车不足,造成选车不当、途中甩车处理等问题, 也给棉花运输安全埋下了一定隐患。
     
    (3)棉花储运单位设备老化,装卸人员复杂。棉花 储运单位因资金问题,部分设备老化、风雨棚失修等问 题长期得不到解决。另外,装卸工多为临时招聘,人员 素质差、流动性大,也增加了车站的管理难度。
     
    (4)棉花装车单位对运输安全重视不够。棉花装 车单位对铁路部门制定的棉花运输安全要求理解不到 位,缺乏遵守铁路规章制度的自觉性。加之铁路货运 人员难以做到自始至终车车监装,易造成装车质量不 符合标准。
     
    (5)棉花包装材料问题。公安部门通过排除法分 析确定棉花火灾事故原因多数为钢丝摩擦产生火花所 致,对于棉花包装材料亟待加强科学研究,以便彻底消 除棉花运输的火灾隐患。
     
    2科学防范,规范管理
     
    针对棉花运输中存在的突出问题,乌局按照铁道 部棉花运输安全专题会议要求,自7月17日起在全铁 路局开展了为期一个月的棉花运输安全专项整治活 动。从棉花运输作业环节中梳理出39个安全卡控点, 运用科学的方法加以防范,在作业中严格落实并考 核。同时,通过定期组织路企相关人员学习培训,提 高现场作业人员业务素质,特别是装卸人员的装车安 全控制水平。
     
    2.1 全面清理棉花运输规章文电
     
    2009年年初发生的棉花火灾,给乌局安全运输生 产带来被动局面。为此,货运处从规范管理制度入手, 在反复深入现场检查调研的基础上,全面清理整合原 有制定的所有棉花运输相关办法和文电,以铁道部规 章制度及消防要求为依据,制定下发《乌鲁木齐铁路 局棉花装车组织作业办法》。文件细化了货位管理, 统一衬垫、隔离材料,严格包装和晾晒要求,根据不同 包型、车型制定出6种装载加固方案,并适当扩大了铁 道部试运车型范围,将所有车型装载均比照试运方案,
    车地板铺衬瓦楞纸,并取消对车门、车窗的封堵,起到 运输中通风、散气、降温的作用。
     
    2.2加大考核力度,强化作业标准
     
    《棉花装车组织作业办法》执行3个月后,经现场 检查,棉花储运单位仍存在违反棉花装车规定的现象。 为此,又制定下发《乌鲁木齐铁路局棉花运输安全管理 考核办法》,明确棉花运输资格及日常检查考核标准, 对棉花运输实行动态考核和资格年审制度,加强现场 控制力度,将事后追责改为事前控制。
     
    同时,货运处加大对站段落实铁道部、铁路局文件 的检查考核力度,对全铁路局棉花装车实行日跟踪制 度,全面掌握装车情况。不定期地对站段进行包保检 查,发现问题一律从严处理,扣分达到10分以上,按D 类行车事故考核;扣分达到20分以上,按C类行车事 故考核。通过严格管理,保证铁道部、铁路局制定的文 电得到有效落实。
     
    2.3改善棉花包装方法
     
    为彻底杜绝棉花运输中因包装中钢丝摩擦引起的 火灾,乌局于2009年5月6日下发《关于棉花铁路运 输包装采用塑钢带打包的通知》,要求自2009年9月1 日以后生产加工的棉包,凡经铁路运输的必须使用塑 钢带打包,否则严禁受理运输。此项规定在自治区相 关部门、棉花加工企业和储运单位中引起了强烈反响。 针对新疆棉花运输实际,乌局经过反复斟酌,在与自治 区及兵团经贸委、棉花协会等相关部门沟通协调的基 础上,又于7月31日下发《关于棉花铁路运输包装限 期改用塑钢带打包的通知》,对9月1曰之后仍未改变 包装的棉花,必须在棉包之间安放阻燃衬垫材料。此 项规定得到了自治区政府的认可和支持,并下发《关于 铁路运输棉花外包装有关问题的通知》,通知明确规定 从2010年9月1日起,凡通过铁路运输的棉花,包装 全部采用塑钢带打包。
     
    在得到自治区政策支持的基础上,货运处深入主 要棉花生产加工企业和储运物资单位开展宣传动员, 积极推动试点工作。同时,联系有关单位研究探索新 工艺,在不增加生产企业设备投资的条件下,将塑钢 带接口由热融焊接改为喷塑钢扣连接,减少塑钢带接 口热融焊接产生的崩包现象,目前此项技术正在加紧 试验并逐步推广。
     
    3源头卡控,落实标准
     
    3.1制定细化措施
     
    乌局督促站段、装车站制定棉花运输安全管理办 法和细化措施,将棉花运输业务指导工作纳入各级管 理人员现场量化考核指标,铁路局追踪检查站段曰常 作业指导工作。
     
    3.2建立培训制度
     
    完善棉花运输相关人员业务培训制度,每月由装 车站负责对装车线负责人、企业运输员、装卸负责人进 行一次棉花运输业务培训,车站建立培训台账,记明培 训时间、地点、参加人、培训内容等备查。
     
    3.3严把棉花上货关
     
    雨、雪天禁止上货。上货的棉花必须达到包装规 范,不得有露棉现象。棉包包索排列均匀且相互平行, 包索结扣平滑整齐并在棉包同侧。棉包无污染、湿损 痕迹,不得粘有冰雪。
     
    3.4加强棉花质量检查
     
    棉花装车站、装车线配备便携式棉花回潮率测定 仪、开包工具,对待装棉花进行回潮率抽检,防止天气 变化导致棉花回潮率超标。同时,严格执行棉花晾晒 时间要求,建立棉花上货签认制度,路企双方现场检查 签认。计划货运员认真审核托运人提供的《棉花质量 检验证书》、《棉花上货检查签认表》相关内容,全部达 到要求后方可报请求车计划。
     
    3.5车辆技术状况必须良好
     
    对装运棉花的车辆装车前要彻底清扫,进行透光 检查,对车内较多的金属凸起物,采取衬垫措施,避免 与钢质包索、结扣直接接触后方准使用。
    3.6加强棉花监装制度
     
    严格按装载加固方案装车,包型不同的不得混装。 装车中禁止砸包、摔包,禁止用装卸机具顶撞棉包和车 辆端侧墙。装车后应检查车门、车窗、防盗栓、施封锁 等状态,并对棉花装载、衬垫等作业进行拍照存查。 3.7做好棉花车辆的运输组织
     
    根据铁道部《关于加强棉花车辆运输组织工作的 通知》要求,各装车站对装好的棉花车辆应及时取送、 挂运,避免在站积压,货检站加强对棉花车辆的重点检 查,调度部门对在途的棉花车辆做到及时编组、挂运, 缩短车辆在途时间,有效降低了棉花运输的火灾风险。 3.8进行科学试验
     
    2009年9月份,铁道部拟在乌局库西、阿克苏、石 河子等站开展棉花铁路运输火灾防治试验,货运处将 根据曰常工作中收集积累的各项相关数据,积极配合 科研部门分析棉花运输过程中火灾事故发生的机理, 进而采取有针对性的防范措施,科学确定棉花运输条 件,满足运输安全需要。
     
    4结束语
     
    棉花铁路运输始终是乌局货运工作的重点,乌局 将努力地落实铁道部各项规定,采取有力措施,巩固已 取得的成效,整改存在的各类问题。通过严格管理、科 学规范、改善包装、科学试验等有效手段,必将有效遏 制棉花运输火灾隐患,确保棉花运输安全。
     
     
     
     

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